硅谷解禁无人驾驶出租车一周后，无人频仍爆发事变，驾驶加州激发了加州迅速车规画局的出租车频车规关注。据悉，事变审核Cruise公司的迅速十辆无人驾驶出租车（Robotaxi）在路上猛然总体熄火 ，导致交通窒息。画局此外 ，退出尚有一辆Robotaxi突入路面施工地域，无人陷入未干的驾驶加州混凝土中，另一辆则在路口撞上消防车，出租车频车规组成旅客受伤
 。事变审核这些事变的迅速爆发匆匆使加州迅速车规画局对于Cruise公司睁开审核，并可能作废其无人驾驶出租车的画局部署允许。 Cruise公司回应称，退出这些下场是无人由于旧金山正在举行的音乐节导致的。他们以为
，音乐节的人流量过大，影响了车辆的无线衔接模块
，使公司无奈短途布置车辆的行驶道路，从而激发了车辆失控事变。当初，加州迅速车规画局已经要求Cruise公司将投放的无人驾驶出租车数目减半，并限度白昼经营数目不患上逾越50辆 ，破晓不患上逾越150辆，直到审核停止。 据旧金山市政交通局统计，以前6个月中
，Waymo以及Cruise两家公司共爆发了12起交通事变，组成约90分钟的交通窒息 。早前 ，旧金山市审查官邱信福曾经建议停息Waymo以及Cruise在旧金山市的全天候商业效率，但当初这项营业仍在妨碍中 。 无人驾驶出租车有望后退交通功能、削减交通事变，并为人们提供更利便的出行方式。可是，这些事变的爆发也表明 ，无人驾驶技术仍需进一步美满以及测试，以确保其清静性以及坚贞性 。加州迅速车规画局的审核将为咱们提供更多对于事变原因以及处置妄想的信息，增长无人驾驶技术的睁开。同时，Cruise公司也应增强对于车辆的监控以及呵护 ，确保其零星的晃动性以及坚贞性。