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　　中新经纬8月22日电 (张澍楠)众泰汽车除了连亏四年半外，不报众实控人黄继宏是雅财否失联的情景也让市场格外关注。22日，泰汽众泰汽车证券部用六个字对于“V不雅财报”(微信号ID：VG-View)妨碍回应。车字

上半年盈利2.84亿元

　　21日盘后，实控众泰汽车宣告半年报展现
，人失公司上半年营收3.71亿元 ，显眼包同比削减24.55%；归属于上市公司股东的不报众净利润为盈利2.84亿元，上年同期为盈利2.77亿元 ，雅财盈利额削减2.37% 。泰汽

　　众泰汽车展现 ，车字与上年同期比照，实控2023年上半年公司汽车整车销售支出削减，人失汽车零部件及门业营业调解了产物妄想
，显眼包支出有所提升；由于2023年上半年公司整车营业仍在复原中，产销量分说为872辆以及652辆 ，部份规模仍较小，因此部份功劳仍处于盈利形态。

　　曾经被称为国产“神车”的众泰汽车因此汽车整车研发、制作及销售为中间营业的汽车整车制作企业。但由于缺少行动资金，公司2020年、2021年的整车破费制作营业简直处于妨碍形态  ，直到2022年才开始逐渐歇工复产 。

　　功劳方面
，早自2019年开始，众泰汽车就不断盈利  。财报数据吐露，2019年至2022年  ，众泰汽车归属于上市公司股东的净利润连亏四年，分说盈利111.90亿元、108.01亿元、7.06亿元以及9.09亿元。

实控人黄继宏失联
 ？

　　功劳不断盈利，经营上的变更频出同样引患上市场以及投资者耽忧。

　　6月28日晚 ，众泰汽车通告，公司当初实控酬谢黄继宏，当初正在规画变更公司实际操作人事件 ，规画变更实控人事件何时实现以及最终是否实现尚存在不断定性
。

　　“V不雅财报”留意到，早在6月1日，众泰汽车就通告，黄继宏因总体原因，恳求辞去董事长、董事等职务，告退后不在公司负责任何职务 。

　　实控人变更事件是否还“原地踏步”
？8月22日
 ，“V不雅财报”致电众泰汽车 ，公司证券部使命职员回应称 ，当初不收到进一步确凿新闻，若有严正妨碍会对于外通告。对于实控人黄继宏是否失联的诘责，该使命职员展现，“不无不，咱们当初能分割上黄总，半年报的有些文件还需要他签字  。”

　　另需一提的是，众泰汽车此前的60亿元定增也黄了。7月12日晚，众泰汽车通告，妨碍向特定工具刊行A股股票事变并撤回恳求文件 。凭证此前通告，众泰汽车拟向特定工具刊行股票不逾越15.13亿股(含本数)，召募资金不逾越60亿元(含本数)，召募资金将用于新能源智能网联汽车开拓及研发能耐提升名目、渠道建树名目及填补行动资金。

　　对于此，上述使命职员展现，由于三个原因妨碍定增 ：一是外部市场情景变更；二是公司实际经营情景；三是当初公司正在规画实控人变更 。对于定增未来是否会再“提上日程”的下场，该使命职员展现 ，“未来的使命谁也说禁绝。”

　　妨碍8月22日午间收盘，众泰汽车跌3.34%，每一股3.76元 ，总市值190亿元。

　　在定增妄想妨碍、实控人变更、未来功劳等事变尚不阴晦的情景下 ，众泰汽车是否重归国产“神车”位置 ？(中新经纬APP)

(文满意见仅供参考，不组成投资建议
，投资有危害 ，入市需谨严
。)

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